Doppeldecker hat ich mir eigentlich schon gedacht und luftig und zugig was hast du für Scheine? als gelernter Flugzeugmechaniker hab ichs trotzdem leider zu keinem einzigen geschafft, aber wenigstens zu einigen Stunden rechts meistens in einer Cessna 172 UL wäre immer noch ein Traum von mir, wirds auch bleiben LG Bernd
Hatte - den L1 für Segelflug. jetzt nur noch den "unbeschränkten" (aöso B) für Gleitschirm.
Könnte aber mit dem und mit 10 Theorie und 11 Praxisstunden auf den UL aufstocken. Aber dann wäre ein eigenes Gerät dran, und dazu fehlt mir die Kohle.
Grüss Dich Hans-Otto
Beim Stearmaster war ich nur Passagier. Der gehört einem Schweizer, der Oldtimer nachbaut.
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