Zitat von Brockenhexe

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Die Luft labilisiert....
Was heißt das?

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Interessant. Danke für die gute Erklärung.

Nr. 10 und 11

29. Juli 2007 – Wieder eine sternenklare Nacht. Wir
schlafen im Wald über dem versnobten Lust-Kurort –
das einst überschaubare Bergdorf ist kaum mehr wiederzuerkennen.
Unser heutiger Morgenspaziergang führt vorbei an den
Traumchalets der Frankenmultis, hinauf zum Startplatz
Les Ruinettes. Eine Kaltfront soll am Abend das Wallis erreichen
und zuvor eine Menge labile Luft von Frankreich
herüberschieben. Jetzt oder nie. Die Müdigkeit vom vielen
Gehen bläst uns der immer noch knackige Westwind
schnell aus den Gliedern. Es geht zur Sache. Zum Glück
gibt es keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Walliser
„Rennstrecke“, dafür ist scheinbar flugfreier Sonntag. Von
Verbier bis Visp kein Segelflieger, kein Drachenflieger, kein
Gleitschirm. Da kann man sich ganz schön einsam fühlen.
Jedes Mal, wenn wir unsere Schatten irgendwo am Boden
dahinfetzen sehen, erschrecken wir aufs Neue. Wir sind verdammt
schnell. Im Bietschtal dann die Entscheidung, vor
Visp lieber die Notbremse zu ziehen, bevor der immer stärker
werdende Talwind unserem bisher weitesten Flug das
Happy End vermasselt. 63 Kilometer. Die Erde beziehungsweise
ein Rübenacker hat uns wieder. Der anschließende
Beruhigungsspaziergang nach Brig tut gut.

30. Juli 2007 – Der ideale Zeitpunkt für einen Ruhetag.
Wenigstens einen halben. Während in der Badewanne
einer Pension all unsere Klamotten ein Schaumbad
nehmen, bläst draußen ein Föhnsturm die Gassen der
Altstadt staubfrei. Der späte Nachmittag sieht uns aber
schon wieder wie aus dem Ei gepellt Richtung Osten schlendern.
Das mit der Aprilfrische kann man auch übertreiben.
Wir duften wie die Osterglocken und hoffen, dass keiner
der entgegenkommenden Passanten auf dumme Gedanken
kommt. Wir müssen heute noch bis hinauf zur Riederalp
und weiter zum berühmten Kühboden. Mal sehen, wie viel
vom UNESCO-Weltkulturerbe Aletschgletscher noch übrig
ist. Bis wir da oben sind, hat sich wohl auch das Duftproblem
von selbst gelöst.



Les Ruinettes / Verbier

LG, Hans-Otto

12. und 13. Tag

31. Juli 2007 – Es ist schon ein erhabenes Gefühl, im
Schlafsack auf einem Startplatz zu liegen, von dem
aus bereits unzählige Rekorde in Angriff genommen
und einige Kapitel Drachen- und Gleitschirmgeschichte
geschrieben wurden. Aber die Nacht hat uns trotzdem
ziemlich zugesetzt. Der Gletscherwind vom Aletsch blies
uns eiskalt um die Ohren, und eine Herde Milkakühe mit
überdimensionalen Glocken hat uns den Rest gegeben. Ein
Blick hinüber zum feuerroten Matterhorn lässt die schlaflose
Nacht aber schnell vergessen.
Dass an diesem Tag keine Rekorde geflogen werden, ist
bald klar. Der starke Wind, der mittlerweile aus Norden
bläst, hat spätestens am Grimselpass etwas dagegen. Für uns
heißt das wieder mal gehen. Diesmal allerdings von der heftigen
Sorte. Zusammen mit unzähligen durchgeknallten Motorradjunkies
müssen wir über die vielen Serpentinen hinunter
nach Gletsch. Eine asphalt- und CO²-freie Variante gibt
es nicht. Hinauf zum Furkapass finden wir zum Glück einen
Wanderweg. Ein später Gleitflug von der Passhöhe bringt
uns noch kurz vor Sonnenuntergang bis nach Tiefenbach.
„Alles nicht so wild,
es könnte ja auch
regnen.“
1. august 2007 – Nur eine gemütliche Stunde oberhalb
unserer Herberge liegt ein perfekter Ost-Startplatz.
Pünktlich zu Mittag versucht ein Adlerpärchen auf
gleicher Höhe die hartnäckige Inversion zu knacken, doch
ohne kräfteraubenden Flügelschlag Fehlanzeige. Nichts als
heiße Luft.
Wer kennt das nicht? Dich plagt ein Bärenhunger, Bilder
von Lieblingsspeisen kreisen im Kopf und lassen Sturzbäche
im Mund zusammenlaufen, endlich ist das Stammlokal
erreicht – und was hängt am Eingang? „Heute Ruhetag“.
Schon zweimal durfte ich den Klassiker Fiesch – Chur aus
der Vogelperspektive erleben. Ein fliegerisches Traummenü.
Diesmal aber bleibt die Thermikküche geschlossen. Im Tiefflug
kämpfen wir uns bis zum Oberalp-Pass. Einen erneuten
Startversuch hinter der Passhöhe brechen wir ab und
entschließen uns zu einem Biwak auf einer wunderschönen
Almwiese, um am nächsten Morgen erneut unser Glück zu
versuchen.


über dem Grimselpass

lg, Hans-Otto

Etappe 14 und 15

2. August 2007 – Die Front, die erst für den Nachmittag
vorhergesagt war, ist schon bei Sonnenaufgang bei
uns. Immer wenn der Wettergott in den letzten Tagen
etwas gegen das Fliegen hatte, haben wir uns regelmäßig
mit ein und demselben Spruch motiviert: „Alles nicht so
wild, es könnte ja auch regnen.“ Für die nächsten zwei Tage
behelfen wir uns mit: „Locker bleiben, es könnte ja auch
schneien.“ Unser Plan: im Tal bleiben und Kilometer fressen.
In zwei Tagen bis nach Chur. Das sollte zu schaffen
sein. Ist erst mal die richtige Betriebstemperatur erreicht,
läuft es auch im Dauerregen wie geschmiert. Nur aufpassen,
dass die Socken nicht nass werden. Blasen können wir
jetzt wirklich nicht gebrauchen. Auf halber Strecke machen
wir einen Abstecher nach Obersaxen. Dort lebt unser ehemaliger
Worldcup-Kollege und X-Alps-Sieger 2003, Kaspar
Henny. Der Empfang ist herzlich, es gibt viel zu erzählen
und bald sitzen wir vor einem Drei-Gänge-Menü.

3. august 2007 – Bei dichtem Nebel verlassen wir
ziemlich träge das trockene Quartier und suchen am
Piz Mundaun nach Kaspars Hausstartplatz. Durch das
erste kleine Wolkenloch sinken wir zurück ins Rheintal.
Mit der Zeit wird man bescheiden. Inzwischen freuen wir
uns sogar schon über solche Gleitflüge. Der Weg durch die
Rheinschlucht ist eine Augenweide, der nächtliche Endspurt
auf der Schnellstraße nach Chur hingegen der reinste
Alptraum. Ein ungleiches Duell zwischen Stirnlampe und
Fernlicht.


in der Rheinschlucht

LG, Hans-Otto

Gerate ins Träumen...

Die 16.

4. august 2007 – Punkt 13.00 Uhr fallen unsere Rucksäcke
in die Blaubeersträucher. Nach einer kurzen
Nacht in Chur Alpenglühen auf den Schuhsohlen. Ob
sich die Schinderei gelohnt hat? Genau nach Plan haben
wir die Südhänge vom Hochwang pünktlich erreicht. Ein
Traum von einem Startplatz. Nur die Leethermik ist nicht
stark genug, um gegen den überlegenen Nordwind anzukommen.
Nach einem chancenlosen Luftkampf geben wir
uns geschlagen und landen wieder am Startplatz. Da wird
uns wohl nichts anderes übrig bleiben, als noch einmal gute
800 Höhenmeter aufzusteigen, um in den dynamischen
Wind auf der Nordseite zu starten. Der Abend dieses langen
Tages sieht uns dann endlich über lieblicher Hügellandschaft
in Richtung Klosters soaren.
Wenn ich ehrlich bin, heute sind wir ziemlich platt. Der
letzte Energieriegel ist hinuntergewürgt und die letzte Magnesiumtablette
badet in der Wasserflasche. Unser Hunger und
Durst aber ist noch längst nicht gestillt. So wie es aussieht,
werden heute Nacht, während wir schnarchen, unsere Mägen
knurren. Am Weg zum Gotschnagrat, von wo wir morgen
wieder starten wollen, entdecken wir in circa vier Kilometer
eine Almhütte, in der Licht brennt. Die paar Meter werden wir
jetzt auch noch schaffen. Vielleicht gibt es ja dort ein Almosen
für halbverhungerte Gleitschirmpilger. Kaum zu glauben, wie
weit vier Kilometer sein können. Wir müssen tatsächlich ein
erbärmliches Bild abgegeben haben. Beny, der Senner, lässt
sich nicht lange bitten, und schon stehen ein riesiger Kant
Almkäse, frisches Brot und zwei kühle Bier auf dem Tisch. Ist
das jetzt schon der Himmel? Im Heu über dem Kuhstall wird
dann doch nur geschnarcht und nicht geknurrt.


am Gotschnagrat

LG, Hans-Otto

Etappe 17

5. august 2007 – Am Startplatz versorgen uns die
einheimischen Piloten von Klosters mit den neuesten
Flugwetter-Prognosen. Ihr einheimischer Wetterprophet
meinte doch tatsächlich: „Lasst den Segelflieger im Hangar
und den Gleitschirm im Rucksack. Packt lieber die Badehose
ein.“ Ziemlich verunsichert lehnen wir am Windsack, bis auf
der anderen Talseite plötzlich zwei Schirme langsam an Höhe
gewinnen und somit den Schweizer Wolkendeuter Lügen
strafen. Nichts wie raus und rüber. Was dann folgt, ist der
perfekte Flug. Wir sind hoch konzentriert und wissen unsere
kleine Chance zu nutzen. Wie sagt man so schön? Wir haben
einen Lauf. Piz Buin, Silvretta-Stausee. Alles Neuland. Erst
im Paznauntal wieder bekanntes Terrain. Nach 70 Kilometern
erreichen wir zur Krönung des Tages auch noch unser
Wunschziel, den Krahberg über Landeck. Auf einer kleinen
steilen Bergwiese, einer wirklich sehr kleinen Wiese, auf der
man nur mit dem Wind bergauf landen kann, demonstrieren
wir Maria und Herrmann, die vor ihrer gemütlichen Hütte
sitzen, eine gestreckte Landerolle vorwärts. Der 75-jährige
Herrmann nimmt kurz seine Pfeife aus dem Mund und kommentiert
die Abendvorstellung: „De Narren sterbn ned aus.“
Kaum sind unsere Schirme wieder im Sack, bekommen wir
von den beiden liebenswerten Senioren allerfeinste Tiroler
Gastfreundschaft demonstriert.
Nach einer üppigen Brotzeit klettern wir in das Kinderstockbett,
das neben dem Ehebett von Maria und Herrmann
steht. Mit einem gemeinsam gesprochenen Gute-Nacht-Gebet
beschließen die beiden diesen außergewöhnlichen Sommertag.
Wir sind gerührt.


Silvrettasee mit Piz Buin

LG, Hans-Otto

Boah, Klasse Erzählungen!

Ich hab schon vom Lesen einen Muskelkater!

Mir tanzt meine Haut Gänsefoxtrott, ich bin sehr ergriffen. Wie nachfühlbar, Danke Dir

es liest sich fast, als wäre man dabei gewesen.
Danke Hans.